Tapis Subaru

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Le saviez-vous...?_

Subaru est une marque automobile japonaise, filiale de Fuji Heavy Industries ou FHI un grand complexe industriel japonais fondé en 1953 après le démantèlement de la Nakajima Aircraft Co. usine d'armes. L'activité de la FHI est très diversifiée et, outre les voitures, comprend des moteurs, des scooters, des véhicules industriels, des avions, du matériel ferroviaire et des machines agricoles.
Subaru a été la première entreprise automobile japonaise à utiliser un nom japonais, correspondant au nom donné à l'amas d'étoiles que nous connaissons sous le nom de Pléiades. C'est précisément de là que viennent les stars du logo de la marque.

Le premier modèle Subaru s'appelait à l'origine le P-1, mais a ensuite été renommé Subaru 1500. C'était une voiture de taille moyenne, avec un moteur 4 cylindres de 1485cc et 55 CH, 4 temps et refroidi à l'eau.
La Subaru 1500 a été la pionnière de l'utilisation d'une carrosserie monocoque entièrement japonaise. C'était un modèle conçu pour 4 passagers, destiné à offrir un grand confort et une grande stabilité en conduite, une suspension indépendante et un régulateur d'huile à double action avec suspension à essieu rigide de la direction arrière. De plus, il comportait un ressort à trois lames et la combinaison d'un régulateur d'huile à double effet.
Les ventes ont dû être suspendues en raison de difficultés de financement des ventes d'équipements d'usine et de chaînes, et ce n'est que quatre ans plus tard qu'un nouveau modèle Subaru, la 360, est apparu.
Subaru a été le pionnier de la mise en œuvre de la transmission intégrale dans les voitures particulières. Tous ses modèles (à l'exception d'une sous-compacte uniquement disponible au Japon) disposent de ce système, soit en standard, soit en option supplémentaire.
En 1958, ils ont développé le modèle 360, doté d'un moteur arrière à deux temps et deux cylindres, d'une puissance de 16 ch. Cette petite voiture était en production depuis 12 ans.
En 1965, nous avons la Subaru 1000, une voiture de tourisme pionnière à 4 cylindres en boxer et refroidie à l'eau, capable de délivrer 55 chevaux et une traction avant symétrique, une véritable prouesse technologique pour l'époque.
En 1968, l'exportation de ses véhicules a commencé, avec un objectif clair : le marché nord-américain. Subaru of America est fondée par Malcolm Bricklin et Harvey Lamm.
Cette année-là, 332 voitures ont été importées, un chiffre qui passerait à 172 216 en 2000.
En 1969, ils lancent les évolutions des modèles 1000 et 360, qui seront respectivement le FF-1 et le R-2. Les deux avec une augmentation significative de la puissance par rapport à leurs prédécesseurs.
En 1971, l'ère de la transmission intégrale pour Subaru commence. Le modèle coupé et Break Leone. À ce jour, seuls les VUS avaient 4 roues motrices, Subaru surprend donc le monde avec cette nouvelle tendance.


Une autre particularité de la marque est l'utilisation du moteur boxer à cylindres opposés horizontalement qui donne à ses voitures un centre de gravité plus bas que les voitures qui montent des moteurs à cylindres en V ou en ligne.

Les développements technologiques se poursuivent année après année, jusqu'à atteindre le modèle le plus emblématique de la marque, la Subaru Impreza en 1992.
Le succès de ce modèle dans le Rallye mondial le fait accéder à la renommée mondiale.
Il a remporté trois titres consécutifs et plus de 50 courses.
Entre 1999 et 2005, General Motors était actionnaire minoritaire avec 20% des actions, mais en 2005, il a décidé de vendre 8,7% de ses actions à Toyota et de mettre le reste en vente sur le marché libre. Toyota a ensuite élargi sa participation et, en 2008, détenait 16,5% des actions de Subaru.

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Caractéristiques techniques
Marque:Subaru
Modèle:Forester, Impreza, Legacy, Levorg, Outback, XV
Années de fabrication :1996 - actualité
Types de corps:Toutes les versions, WRX

Tapis Subaru bon marché

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Protections en tissu, caoutchouc et tapis de coffre pour Subaru

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