Tapis SsangYong

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Tu sais quoi ?: SsangYong Motor Company est le quatrième plus grand constructeur automobile basé en Corée du Sud, actuellement détenu par le géant automobile multinational indien Mahindra & Mahindra Limited.

SsangYong a commencé à l'origine en tant que deux sociétés indépendantes; Atelier de moteur Ha Dong-hwan (créé en 1954) et Dongbang Motor Co (créé en 1962). À la mi-1963, les deux sociétés fusionnent pour devenir Ha Dong-hwan Motor.
En 1964, Hadonghwan Motor Company a commencé à construire des camions, des autobus et des camions de pompiers, des ambulances... il est même allé jusqu'à construire des jeeps pour l'armée américaine,
À partir de 1976, il a changé de nom pour devenir Dong-A Motor.
Acquisition de la société Keohwa en 1984,
Et en 1986, il est passé entre les mains du groupe d'affaires SsangYong.
Mahindra & Mahindra ont acquis 70% des actions de SsangYong en février 2011.
L'acquisition de Mahindra a été approuvée par la Commission de libre-échange Sud-coréenne.
En janvier 2019, Mahindra & Mahindra détenait une participation de 74,65% dans la société.

SsangYong peut être considéré comme l'une des rares marques automobiles à être de véritables spécialistes des modèles à traction intégrale.
En 1991, il a signé un accord avec Mercedes Benz pour utiliser la technologie allemande dans les voitures coréennes.
L'accord était pour SsangYong de développer un SUV avec la technologie Mercedes-Benz. Le résultat de ce partenariat a été le Musso, qui a d'abord été vendu par Mercedes-Benz puis par SsangYong. [17]
En l'an 96, se spécialise dans la fabrication de moteurs et de boîtes de vitesses, dispose actuellement de deux usines de production en Corée.

En 1997, Daewoo Motors a acheté une participation majoritaire dans le groupe SsangYong, qu'il revendra en 2000, en raison des problèmes financiers du conglomérat.
À la fin de 2004, le constructeur automobile chinois SAIC a acquis une participation de 51% dans SsangYong Motor Company.

En janvier 2009, la société a fait faillite en raison de commandes de 75 millions de dollars.

En avril 2010, la société a publié une déclaration informant de l'intérêt de plusieurs sociétés pour l'acquisition de SsangYong Motor Company, ce qui a entraîné une augmentation des actions de 15%. Ces sociétés étaient Mahindra & Mahindra, Ruia Group, SM Aluminium, Seoul Investments et Renault Samsung Motors.
Enfin, en août 2010, Mahindra & Mahindra Limited a été choisie pour acquérir SsangYong pour 463,6 millions de dollars américains.
En 2015, le Tivoli, le premier modèle de la marque après l'acquisition de Mahindra & Mahindra Limited, a été publié, un an plus tard, la société a annoncé avoir son premier bénéfice net en 9 ans.
En 2017, SsangYong a vendu 106 677 unités en ventes intérieures et 37 008 unités à l'exportation, établissant son record en 14 ans depuis 2003, lorsque ses ventes intérieures annuelles s'élevaient à 131 283 unités.
Actuellement, les modèles en production de SsangYong sont:
Rexton (2001 - présent): 2e génération (Y400); également connu sous le nom de Rexton G4 ou Mahindra Heights G4 en Inde
Tivoli (depuis 2015) : Le premier nouveau modèle SsangYong depuis son acquisition par Mahindra & Mahindra
XLV (depuis 2016): Version étendue de Tivoli; également connu sous le nom de Tivoli Air en Corée du Sud.
Korando (2010 - présent): crossover compact Le nom Korando est une contraction de "La Corée peut faire”

Musso (depuis 2018): un pick-up qui a remplacé l'Actyon Sports; également connu sous le nom de Rexton Sports en Corée du Sud

En ce moment, l'avenir de la marque est incertain car le 21 décembre 2020, SsangYong Motor a fait faillite.
Le porte-parole de SsangYong Motor a déclaré que la société devait un total de 315, 3 milliards de wons (285 millions de dollars américains) de dettes en souffrance à des institutions financières.

Caractéristiques techniques
Marque:SsangYong
Modèle:Musso 1993-2005, Actyon, Korando, Kyron, Rexton, Rodius, Tivoli, XLV, Tours
Années de fabrication :2002 - présent
Types de corps:Toutes les versions

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