Tapis Citroen

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Faits amusants : La marque automobile Citroën est née en France en 1919. Elle a été fondée par André Citroën et est actuellement détenue par Stellantis au sein du Groupe PSA.
Chez Citroën, ses véhicules utilitaires et de compétition se démarquent.
Pour parler des débuts de l'entreprise, il faut remonter aux années 1900, plus précisément à 1906. Cette année-là, André Citroën est nommé administrateur de la société Mors Automobiles, et réorganise les ateliers définissant les nouveaux modèles de l'entreprise. C'est alors qu'il présente son invention la plus reconnue à ce jour, les engrenages à double hélice qui perfectionnent le mouvement des véhicules.
Lors d'un voyage en Pologne, André Citroën découvre un mécanisme à engrenages en forme de "chevron" et comprend que s'il le construit en acier, les possibilités de ce mécanisme augmenteront, il choisit donc d'acheter le brevet.
En 1912, la Citroën-Hinstin Gear Company est fondée.
Après le déclenchement de la guerre en 1914, la production de masse de grenades étant nécessaire, André Citroën proposa au ministère de la Guerre la fabrication de 10 000 grenades par jour. Pour ce faire, il installe une usine moderne dans le quartier de Javel.
Après la fin de la guerre, les installations sont utilisées pour la première fois en Europe pour la construction d'un modèle unique en série et réduisent ainsi le prix le rendant plus accessible aux clients.
En 1920, la société a présenté le Type A Sport, une série de luxe avec des détails sportifs. Le prestige de la marque grandit très vite après avoir remporté le grand prix du consommateur sur le circuit du Mans. Ce type sera remplacé par le B en 1921, la même année où débute l'exportation des véhicules.
Un an plus tard, la Citroën Caddy, première voiture de sport dérivée d'un modèle de série, et la Type C 5CV sont présentées.
En 1924, l'usine de Sant-Ouen a commencé à fonctionner, après que Citroën a adopté la première carrosserie tout en acier pour la B10. C'est, à partir de ce moment, que tous les modèles commencent à être fabriqués avec ce matériau. En 1925, le réseau commercial Citroën est créé et la flotte de taxis dont ils disposent à Paris est renouvelée.
L'entreprise augmente sa production, atteignant 1 000 voitures par jour en 1928.
Le premier véhicule à traction avant de Citroën est apparu en avril 1934 sous le nom de 7A.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production automobile reprend peu à peu. La grande nouveauté de Citroën arrive au Salon de 1948, ce serait la Citroën 2CV, une voiture économique avec de nombreuses possibilités d'utilisation.
Au salon de l'automobile de Paris en 1955, est présentée la DS 19, un véhicule révolutionnaire par les technologies qu'il embarque comme la suspension hydropneumatique à réglage automatique de la hauteur et les freins à disque avant. Après ce modèle, la DS 19 Pallas sort en 1964, dotée d'un équipement intérieur aux détails très soignés.
En 1976 arrive PSA, le groupe issu de la fusion avec Peugeot S.A. Le modèle LN est le premier véhicule issu de cette fusion.
La décennie des années 80 commence avec la C25, des voitures industrielles fabriquées et commercialisées avec Peugeot et Fiat.
La nouvelle organisation de PSA Peugeot Citroën arrive le 21 janvier 1998. Un an plus tard, l'entreprise bat son record historique de ventes avec plus d'un million de véhicules, améliorant ses résultats pour la troisième année consécutive.
Cette décennie se termine par l'obtention du certificat ISO 9001, Citroën étant la première marque à l'obtenir dans l'industrie automobile.